Reparasi kapal merupakan komponen terbesar dalam estimasi kebutuhan baja industri perkapalan Indonesia, mencapai 1.183.695 ton berdasarkan paparan Ditjen ILMATE Kementerian Perindustrian. Dari jumlah tersebut, barge/tongkang mendominasi kebutuhan replating sebesar 953.600 ton, diikuti tanker 91.300 ton, general cargo 80.920 ton, tug boat 50.860 ton, dan kapal penumpang 7.015 ton. Kegiatan reparasi mencakup penggantian pelat lambung, pekerjaan struktur, docking, pengelasan, sandblasting, coating, serta pemeliharaan peralatan mekanikal dan kelistrikan kapal. Pada segmen perikanan, paparan Kemenperin juga menghitung kebutuhan 354.000 ton baja dan profil untuk program modernisasi kapal ikan, dengan berbagai ukuran kapal mulai 150 GT hingga 2.000 GT.
Modernisasi armada perikanan turut membuka prospek kebutuhan mesin penggerak, sistem navigasi, pendinginan hasil tangkapan, kelistrikan, peralatan keselamatan, dan fasilitas pendukung galangan. Estimasi reparasi dihitung dari populasi kapal dan kebutuhan replating per kapal, sehingga tidak dapat langsung diartikan sebagai permintaan baja aktual tahunan.
